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日本SMC氣缸單作用 缸徑尺寸 氣動(dòng)執(zhí)行元件主要分為直線往復(fù)式、擺動(dòng)式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸又分為單作用式、雙作用式、無(wú)桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，種類繁多。單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。
日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、氣缸速度按圖2所示范圍內(nèi)使用。 (直線行程)范圍內(nèi)進(jìn)行工件的夾緊面 不回轉(zhuǎn)精度降低，所以使用時(shí) 必須遵守下記事項(xiàng)。z氣缸必須垂直安裝使
正確操作SMC滑臺(tái)式氣缸 氣動(dòng)滑臺(tái)和操作臺(tái)緊密結(jié)合 于精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái) ●高剛性、高精度 ●由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng) ●小型、輕量 ●采用雙聯(lián),輸出是以前氣缸的2倍
日本SMC不銹鋼氣缸連接頭KQ2H12-16 不銹鋼缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成追加中間尺寸 ø45、ø56、ø67、ø85。 省空氣、省空間。 ?全長(zhǎng)縮短27mm。 ?多減小30％ （1.43kg→1.00kg）。 ?省空氣 多減少29％。
日本SMC夾緊氣缸現(xiàn)貨MXQ12-50A-A93 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，實(shí)現(xiàn)緊湊化允許慣性力矩提高3倍。 ?。ㄅc高負(fù)載型MK2系列相同） ?4面均可安裝小型磁性開關(guān)。 ?全長(zhǎng)尺寸與原MK系列相同。 ?原MK、 MK2已改善合并為新MK系列。
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